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Actualités de l'entreprise concernant Parties détachées M9T Alliance Renault-Nissan

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Parties détachées M9T Alliance Renault-Nissan

2026-07-20

Le moteur M9T est le dernier produit de quatrième génération de la plateforme M9 de l'Alliance Renault-Nissan. Développée pour répondre aux futures réglementations en matière d'émissions et de consommation de carburant, cette toute nouvelle série de moteurs est déployée à l'échelle mondiale sur les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers (VUL) du segment C/D.


Au-delà de l'Alliance Renault-Nissan, le moteur est également utilisé dans des modèles de partenaires tels que Daimler-Benz. Il répond actuellement aux normes chinoises VI et possède la capacité d'être mis à niveau vers les réglementations Euro 7 et Stage IV en matière de consommation de carburant et d'émissions.


En tant que plate-forme de groupe motopropulseur diesel de classe mondiale pour l'Alliance Renault-Nissan, la série M9 était à l'origine fabriquée dans des usines en France et en Thaïlande ; le démarrage de la production du M9T chez Dongfeng Light Engine a ajouté une base de fabrication chinoise, approvisionnant trois marchés clés : Zhengzhou Nissan, Dongfeng Motor Co., Ltd. (DFAC) et l'Alliance Renault-Nissan.


Avec un marché de 3 millions d'unités rien qu'en Europe, le moteur bénéficie d'une excellente fiabilité et d'une excellente réputation auprès des utilisateurs.


La gamme complète de patins de rechange M9T est disponible ici PIÈCESQUEEN.

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Le moteur M9T est le dernier produit de quatrième génération de la plateforme M9 de l'Alliance Renault-Nissan. Développée pour répondre aux futures réglementations en matière d'émissions et de consommation de carburant, cette toute nouvelle série de moteurs est déployée à l'échelle mondiale sur les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers (VUL) du segment C/D.


Au-delà de l'Alliance Renault-Nissan, le moteur est également utilisé dans des modèles de partenaires tels que Daimler-Benz. Il répond actuellement aux normes chinoises VI et possède la capacité d'être mis à niveau vers les réglementations Euro 7 et Stage IV en matière de consommation de carburant et d'émissions.


En tant que plate-forme de groupe motopropulseur diesel de classe mondiale pour l'Alliance Renault-Nissan, la série M9 était à l'origine fabriquée dans des usines en France et en Thaïlande ; le démarrage de la production du M9T chez Dongfeng Light Engine a ajouté une base de fabrication chinoise, approvisionnant trois marchés clés : Zhengzhou Nissan, Dongfeng Motor Co., Ltd. (DFAC) et l'Alliance Renault-Nissan.


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