موتور M9T جدیدترین محصول نسل چهارم از پلتفرم M9 اتحاد رنو-نیسان است. این سری موتور کاملاً جدید که برای رعایت مقررات آلایندگی و مصرف سوخت در آینده توسعه یافته است، در سراسر خودروهای سواری سگمنت C/D و خودروهای تجاری سبک (LCV) به کار گرفته شده است.
فراتر از اتحاد رنو-نیسان، این موتور در مدل هایی از شرکای مانند دایملر-بنز نیز استفاده می شود. در حال حاضر استانداردهای China VI را برآورده می کند و دارای قابلیت ارتقاء به استانداردهای یورو 7 و مرحله IV مصرف سوخت و مقررات آلایندگی است.
سری M9 به عنوان یک پلت فرم پیشرانه دیزلی در کلاس جهانی برای اتحاد رنو-نیسان، در ابتدا در کارخانههای فرانسه و تایلند تولید میشد. شروع تولید M9T در موتور لایت دانگ فنگ یک پایگاه تولیدی چینی را اضافه کرد که سه بازار کلیدی را تامین کرد: ژنگژو نیسان، شرکت دانگ فنگ موتور، آموزشی ویبولیتین (DFAC) و اتحاد رنو-نیسان.
با جمعیت بازار 3 میلیون دستگاه تنها در اروپا، این موتور از قابلیت اطمینان عالی و شهرت فوق العاده ای در بین کاربران برخوردار است.
پتهای یدکی M9T در اینجا در دسترس هستند PARTSQUEEN.
![]()
موتور M9T جدیدترین محصول نسل چهارم از پلتفرم M9 اتحاد رنو-نیسان است. این سری موتور کاملاً جدید که برای رعایت مقررات آلایندگی و مصرف سوخت در آینده توسعه یافته است، در سراسر خودروهای سواری سگمنت C/D و خودروهای تجاری سبک (LCV) به کار گرفته شده است.
فراتر از اتحاد رنو-نیسان، این موتور در مدل هایی از شرکای مانند دایملر-بنز نیز استفاده می شود. در حال حاضر استانداردهای China VI را برآورده می کند و دارای قابلیت ارتقاء به استانداردهای یورو 7 و مرحله IV مصرف سوخت و مقررات آلایندگی است.
سری M9 به عنوان یک پلت فرم پیشرانه دیزلی در کلاس جهانی برای اتحاد رنو-نیسان، در ابتدا در کارخانههای فرانسه و تایلند تولید میشد. شروع تولید M9T در موتور لایت دانگ فنگ یک پایگاه تولیدی چینی را اضافه کرد که سه بازار کلیدی را تامین کرد: ژنگژو نیسان، شرکت دانگ فنگ موتور، آموزشی ویبولیتین (DFAC) و اتحاد رنو-نیسان.
با جمعیت بازار 3 میلیون دستگاه تنها در اروپا، این موتور از قابلیت اطمینان عالی و شهرت فوق العاده ای در بین کاربران برخوردار است.
پتهای یدکی M9T در اینجا در دسترس هستند PARTSQUEEN.
![]()