Nous ne voulons pas être la première marque de pièces détachées automobiles au monde, mais nous aimerions être le numéro deux.

Une fois, alors que je me rendais dans la lointaine Amérique du Sud, dans la capitale péruvienne de Lima, j'ai soudain vu un petit magasin de pièces automobiles en bordure de route avec un panneau d'affichage annonçant les marques des pièces qu'ils vendaient : Volkswagen, Toyota et FEBI, et j'étais très curieux, alors j'ai demandé au vendeur du magasin : "Comment mettez-vous FEBI, Volkswagen et Toyota sur le panneau d'affichage ? Ensemble, la FEBI ne fabrique pas de voitures, n'est-ce pas ?" Le greffier m'a souri et m'a dit fièrement : "oui, FEBI ne fabrique pas de voitures, mais la qualité de ses pièces est aussi bonne que celle des pièces d'origine". Cet incident m'a profondément marqué.

Une autre fois, alors que je visitais une de nos usines de longue date, j'ai soudain remarqué qu'un de leurs camions logistiques était rempli de pièces automobiles portant le logo de la FEBI. " J'ai été frappé par le fait que nous vendons des produits provenant de la même usine et que nous n'avons pas le même respect que la FEBI.

Après mûre réflexion, nous pensons qu'il existe encore un grand fossé entre nous et la FEBI. En termes de stratégie de marque, d'efficacité de gestion, de contrôle de la qualité et de service à la clientèle, nous avons beaucoup à apprendre de la FEBI.

Ainsi, nous avons créé la marque Partsqueen, et nous allons prendre FEBI comme mentor pour améliorer notre marque, notre gestion, notre qualité, notre service et d'autres aspects, et nous consacrer plus parfaitement aux clients du marché mondial des pièces de rechange.